iFixit指出，即使是新款 M2 MacBook Pro 的底蓋也與 2020 年推出的版本相同。兩款機型的底部均刻有型號“A2338”以及相同的 FCC ID。這意味著蘋果只是簡單地回收了舊硬件，并在板上安裝了新芯片。

隨著綠色低碳意識的提升，以及外賣與快遞行業的發展，近年來電動自動車的產量及銷量大幅增長。但與此同時，電動自行車的安全問題也引起全社會的關注。數據顯示，2021年1-10月器期間，電動自行車電池故障引發的火災1.4萬起，包含多起人身傷亡事故，在政府的重視下，中國質量認證中心發布了智能電動車認證技術規范，希望能夠用技術手段，用物聯網手段降低電池的安全相關事故，能夠提高電動自行車在電池和整車的安全性。電動自行車的智能化、聯網化已成為剛需。

電機控制器作為智慧電動兩輪車的“控制中心”，操控著車輛的加速、定速巡航、能量回收。在6月29日全球領先的專業電子機構媒體AspenCore和深圳市新一代信息通信產業集群聯合主辦的“2022國際AIoT生態發展大會-智慧兩輪車分論壇”上，專注于MCU研發和生產的靈動微電子，分享了智慧兩輪車需要什么樣的電機驅動芯片。

這兩年大環境影響下，依靠“生態，低碳環?！崩砟?，電動自行車逆勢增長，勢頭強勁。朱文清指出：“雖然增量市場已經很強大了，但是我們要做好我們自己，把我們的產品做好，把我們的智能化產品做好就可以達到目標?！?

6月29日，在由全球領先的專業電子機構媒體AspenCore和深圳市新一代信息通信產業集群聯合主辦的“2022國際AIoT生態發展大會-智慧兩輪車分論壇”中，嘉楠科技副總裁湯煒偉以《勘智AI視覺芯，賦能智眼兩輪行》為主題，向大家分享了嘉楠地芯片設計創新歷程，及其RISCV架構AI芯片技術路線圖，并以具體案例展示AI視覺芯片如何賦能兩輪車出行。

雖然新款 MacBook 與上一代機型的硬件和外形尺寸大致相同，但 M2 芯片的升級帶來了主要的性能和電池增益。YouTuber用戶@ Luke Miani嘗試使用 M2 芯片升級 M1 MacBook Pro。該UP主想知道，既然設計結構相同，那么將 M1 芯片換成 M2 芯片能否成功……

作為AIoT的行業基石，物聯網市場到2022年預計將達到?144?億活躍連接。隨著供應限制的緩解和增長的進一步加速，IoT?Analytics?最新預測指出，到2025年全球將有大約?270?億臺聯網物聯網設備。中國物聯網鏈接到2025年也將達到80億。隨著整個AIoT和IoT市場的快速成長與變化，我們將面臨哪些風險和挑戰？

EDN電子技術設計報道，蘋果可能會在今年或明年推出支持增強和虛擬現實技術的混合現實耳機，這將進一步促使新款iPhone升級更高級的激光雷達和人工智能技術。此外，iPhone的充電體驗或許帶來更大的技術升級——完全無接口 iPhone的傳言已經流傳多年……

日前，澳大利亞硅量子計算公司SQC宣布制造出世界上第一個原子級量子集成電路。相關成果論文已發表在最新的《自然》雜志上。SQC 創始人 Michelle Simmons AO 在一份聲明中說，“由于原子之間可能存在大量的相互作用，今天的經典計算機甚至難以模擬相對較小的分子。SQC 的原子級電路技術的發展將使該公司及其客戶能夠為一系列新材料構建量子模型，無論是藥品、電池材料還是催化劑。用不了多久，我們就可以開始實現以前從未出現過的新材料了”。

據EDN電子技術設計報道，BFS 首席執行官兼共同所有人 Artem Zhilonov 日前宣布，計劃于2023年2月至3月首次交付俄羅斯自己研發的ATM機，所有自動取款機都將配備Elbrus處理器。