還記得那個曾經沉浸在音頻發燒的學生時代，為了追求接近原聲的高品質音樂，把音頻傳輸線換成了“銀線”（99.99%純銀），然后再攢錢和以各種名目“伸手”問父母要錢，把銀線換成“金線”。不過，工作以后，反而沒有了那個激情。然而，最近筆者（Challey）發現了幾個 “無線”高端音頻模塊，可一方面價格還是比較貴（倒不僅僅是“無線”模塊），二是沒能喚醒那份發燒的感覺，大概率是人到中年，希望能夠以一種平和的心態（或者說高性價比）去享受“天籟般”的高品質音樂，可對于我這種“對音樂的‘追求’還在”，又鐘情于“無線”的“完美主義”者來說，最終還是忍不住找出了幾款產品。本文要介紹的是WiSA的高性價比2.4G無線DS模塊。
WiSA DS模塊
首先介紹其性能參數：
超低成本: 帶有內置天線的2.4Ghz Wi-Fi物聯網（IoT）收發器模組
• 發送端（TX）: 可傳輸多達4個獨立音頻通道及超重低音
• 接收端（RX）: 在同一個接收模塊下可輸出多達兩個音頻通道
滿足最新的音頻/視頻同步標準
• 固定的低延遲
• 滿足ITU口型同步可接受度規范ITU-R BT1359-1，以及音頻編解碼器供應商的系統延遲要求，例
如杜比（Dolby）100ms HDMI輸入到音頻輸出至本地揚聲器加上最多40ms的無線傳輸
無失真音頻體驗
• 可在揚聲器之間實現緊密同步
高品質音頻: 可提供48kHz/16bit無壓縮音頻
• 超重低音音箱模式: 同一個模組可以輸出一個已解碼的低頻效果（LFE, Low Frequency Effect 低
頻效果）通道。而一個LFE也能夠從左右立體聲雙通道（或者環繞聲）產生，從而形成一個可
編程的、覆蓋60Hz – 160Hz 交織頻段的偽超重低音通道
WiSA DS特點
WiSA的DS模塊主要用在條形音箱上面，主打高性價比多通道音頻產品。這是因為WiSA已經在多通道無線“空間音頻”的高端市場取得了很大的市場份額和很好的口碑?，F在把這種“空間音頻”技術“下放”到電視音響等條形音箱上面。
什么是多通道空間音頻
空間音頻是指采用多個獨立音頻通道創造出的一種音頻體驗，它采用多個分離的揚聲器來進行音頻回放，以創造一種沉浸式的音頻體驗，從而形成360度的空間感。
在目前科技越來越發達且越來越“無線化”的智能家居時代，多通道無線空間音頻是首選。
左下角的是WiSA的HT系列高端音頻模塊，左下角右邊的就是本文重點介紹的WiSA DS模塊。
根據咨詢機構調查和預測，2020年，全球條形音箱市場規模達到了253億元，預計2026年將達到630億元，年復合增長率(CAGR)為14.0%。這是一個巨大的市場。
WiSA現在把以往高端市場的空間音頻技術導入到大眾市場，應該就是希望通過DS這款產品占領條形音箱市場。
無線音頻的痛點及如何解決
電視、汽車等上面的條形音箱有幾個痛點，也是無線音頻傳輸的痛點。
首先，作為無線傳輸，最怕的是擁塞。我們經常用到的WiFi無線，無論是辦公或者戶外公共場所，經常會遇到信號不好的情況，排除覆蓋的因素外，主要是用的人多了，其實就是擁塞所致。在WiFi上，碰到這種情況，無非是慢一點，或者挪動一個位置可以解決。但是在無線音頻領域，擁塞卻是致命的！因為當你看到視頻畫面的時候卻發現音頻不能同步（唇音同步），或者沒有聲音的情況，那你根本沒有再看下去的欲望，特別是處于現在的5G和WiFi6的高速時代。
擁塞問題：動態網絡優化
那么怎么解決這種痛點呢？那就是要解決在擁塞的Wi-Fi環境中的可靠性，也即是無線“動態網絡優化”。
WiSA 研發了DyNO動態網絡優化技術，其主要功能有：
• 通道掃描 / 排序: 尋找擁塞程度最低的最優選通道
• Wi-Fi接入點（WAP）感知和規避
• 在一個10米長寬的房間里，通過控制網絡PHY 速率和功率高低來確?？煽窟B接
• 在需要的時候管理通道切換
• 確保數據包準時傳送
• 充分利用了WiSA在過去十年中已得到驗證的錯誤糾正技術
性能上的優勢有：
• 在2.4GHz頻點上可支持的最大通道數量: 多 達 14個20MHz射頻（RF）傳輸通道
• 優化的網絡利用率: 可以利用更高的WiFi PHY速率來在最短的時間內實現網絡流量 最小化
• 即使在那些復雜的環境中，也能保持最佳的聽覺效果。
這是一家中國ODM的Beta場景，30+高功率Wi-Fi路徑
WiSA DyNO工作模式
在這里，總共可以看到16個2.4GHz無線接入點
動態優化能解決多個音源通道同時到達揚聲器的問題，這就是多通道的優勢，也就形成了同步空間音頻。
傳輸損耗、延遲問題：采用無壓縮傳輸
對于無線傳輸來說，不像銅線、銀線甚至金線等有線傳輸，其損耗和延遲是需要重點考慮的問題。
在互聯網時代，我們幾乎所有的網絡傳輸中，無論是有線internet還是WiFi，都會進行壓縮傳輸，以節省帶寬，提升體驗等等。包括這幾年的TWS藍牙耳機，也都采用壓縮方式傳輸音頻。
但是，WiSA的無線音頻傳輸卻采用了無壓縮方式。
根據WiSA的介紹，其技術優勢就是除了無線、多通道和動態優化等之外，采用了高比特率傳輸，主要就是采用無壓縮的原因。
高比特率能夠提高音質，降低失真。
無壓縮其實就是基本上能夠實現原音重現（想起了捯飭銀線、金線的發燒歲月）。
無壓縮技術能夠在受到干擾的時候確保原音恢復與重現的可能。試想一下，如果進行了壓縮，同時又被干擾，那可能會丟幀丟包，就很難實現原音重現了。
當然，僅僅無壓縮還不夠，如果碰到延遲“事故”，那也將是一個“災難”，好在WiSA還有DyNO動態網絡優化技術，能夠確保在擁塞的情況下，具有很強的抗干擾能力，從而讓原音重現成為可能。
“2.4GHz 比5GHz 更好，又比5GHz要差”？
我們知道，高端無線音頻主要是用5GHz，而中低端普遍采用2.4GHz。這方面主要在于頻譜的利用和技術原因，2.4G覆蓋距離比5G長，但缺點是頻寬窄，關于這點，此次不深入探討。
而WiSA給其DS模塊打出了“2.4GHz 比5GHz 更好，又比5GHz要差”的口號，這是什么意思呢？實際上是說：WiSA的DS采用2.4GHz比競品的5GHz傳輸音質等性能要好，但比自家的5G音頻產品還是要差一點。
雖然有點宣傳的語氣在里面，但技術上還是可以講得通的。WiSA把5GHz高端產品的動態優化等技術“下放”到2.4G的DS模塊中，可能比同行的5G要好，比自家的5G產品肯定要差，因為技術硬傷在那（頻寬問題）。
WiSA DS模塊的檢測和應用場景
上面介紹了WiSA DS模塊的技術和性能可以說是出類拔萃的。其檢測情況和應用場景如何呢？
為了確?？煽啃院头€健性（robustness)，WiSA將DS模組提交給了一家獨立的測試實驗室：Novus Labs，這是一家可提供60項專業產品測試的實驗室，有200多名現場工程師，其專業覆蓋了軟件、硬件、機械和測試規則等領域，提供三種住宅樣板房，以用于真實環境測試。Novus實驗室為全球眾多知名音頻客戶進行測試（見下圖），可以確保其測試質量和公正性。
超重低音音箱模式: LFE產生于左右立體聲雙通道（或者環繞聲），從而形成一個可編程的、覆蓋60Hz – 160Hz 交織頻段的偽超重低音通道▲
5.1.2或5.1.4條形音箱▲
WiSA產品應用
WiSA高端產品已經被很多高端音響品牌廣泛采用▲
WiSA產品也在眾多電視機品牌中被大量采用▲
結語
最近，因為發現了WiSA DS這個高品質高性價比無線音頻產品，又喚起了以往折騰“銀線”、“金線”的記憶，于是筆者Challey在網上找了一段發燒友的視頻（博主名：38度半發燒），其測試環境和用料如下：
歌曲：姚瓔格-紙船；功放：德頌NE300；喇叭：博良時代一號；
DIY純銀線99.995%（900元人民幣左右）vs 新德克尚瑞SF-CPU（600元左右）。
盡管試音效果和博主的精神令人激動，但依然低擋不住筆者想要使用“無線”來體驗沒有束縛的科技感的欲望。
俗話說，金窩，銀窩，不如狗窩，
用到這里，套用一句：金線，銀線，不如“無線”，
期待WiSA DS模塊能帶來高品質多通道空間音頻效果，更多關于它的測試情況或者預定可以聯系我們或者作者（微信同名）。
-
微信掃一掃
一鍵轉發 -
最前沿的電子設計資訊
請關注“電子技術設計微信公眾號”
- MP1584降壓電路官方手冊有坑？資深工程師分享常用DC-DC 在最初使用MP1584降壓電路時，發現照著芯片手冊的官方給出的參數去設置，發現還是有坑的，經過修改后，目前這個降壓電路已經使用了很多年，經過幾千產品量的打板實踐，個人感覺還是算穩定的。為了幫助大家避開官方手冊以及其他的一些坑，筆者特地撰文與大家分享一個常用的DC-DC的電路設計……
- 為什么步進電機的微步沒有想象的那么好？ 在使用步進電機設計運動控制系統時，不能假設電機的額定保持轉矩在微步時仍然適用，因為增量轉矩會大大降低。這可能會導致意外的定位誤差。在某些情況下，增加微步分辨率并不能提高系統精度。
- 適用于CSP GaN FET的簡單高性能散熱管理解決方案 本文將演示芯片級封裝(CSP) GaN FET提供的散熱性能為什么至少能與硅MOSFET相當，甚至更勝一籌。GaN FET由于其卓越的電氣性能，尺寸可以減小，從而能在不違背溫度限制的同時提高功率密度。本文還將通過PCB布局的詳細3D有限元仿真對這種行為進行展示，同時還會提供實驗驗證，對分析提供支持。
- 利用GaN技術在狹窄的環境中保持“冷靜” 雖然GaN器件可實現更高的功率密度，但為了實現高可靠性的適銷對路的適配器設計，仍有一些系統級問題需要解決。這些問題以散熱設計和EMI合規性為中心。適配器內的電子電路必須要在放置它們的狹小空間中保持冷(表現出低溫升)靜(低發射噪聲)。本文將著眼于實現這些目標的技術。
- 一種大功率PCB散熱管理的方法 整個電力電子行業，包括射頻應用和涉及高速信號的系統，都在朝著在越來越小的空間內提供越來越復雜的功能的解決方案發展。設計人員在滿足系統尺寸、重量和功率等要求方面面臨著越來越苛刻的挑戰，其中包括有效的散熱管理，這又從PCB的設計開始。
- IC制造生命周期關鍵階段之安全性入門 本文包括兩部分，我們主要探討芯片供應商和OEM之間的相互關系，以及他們為何必須攜手合作以完成各個制造階段的漏洞保護。第一部分指出了IC制造生命周期每個階段中存在的威脅，并說明了如何解決這些威脅。第二部分著重說明了OEM所特有的安全風險，并指出了最終產品制造商和芯片供應商如何承擔各自的責任。
- 電動商用車的三種不同充電方案 隨著重型或商用車輛的電氣化，為比電動乘用車更大的電池充電變得必要。由于時間就是金錢，特別是在物流領域，分配空閑時間進行充電或增加充電功率是首選方案。這導致了三種不同的充電方案。
- 車輛電氣化是交通運輸行業實現減排的途徑 本文概述了重型車輛電動化方面的電力電子技術詳情，通過研究由能源生成、存儲、運輸和消耗構成的價值鏈，可幫助減低交通運輸領域的碳排放。
- 25kW?SiC直流快充設計指南?（第八部分）：散熱管理 在本系列的前幾篇文章中，我們介紹了基于onsemi豐富的SiC功率模塊和其他功率器件開發的25kW?EV快充系統。在這一章，我們來看看其中的散熱管理部分是如何提高效率和可靠性，同時防止系統過早失效的。
- 利用LM386音頻放大器設計無線電接收器電路 LM386音頻放大器IC可用于設計簡單的無線電接收器電路，并且這些電路還能提供驚人的高性能。這些電路可用于接收中、短波波段的AM、CW和SSB射頻傳輸，而不需要外部天線。
- 25kW?SiC直流快充設計指南（第六部分）：用于電源模塊的柵 本文的基礎是使用安森美新型?SiC?模塊構建?25?kW?快速電動汽車充電樁獲得的經驗。在此設計中，我們將使用安森美的?IGBT?電流隔離柵極驅動器作為起點，并介紹使用新的專用?SiC?電流隔離柵極驅動器進行的改進。本文介紹的所有柵極驅動器系列都采用相同的隔離技術和輸出級技術。
- 新推出的同步SAR模數轉換器的片內校準優勢 本文評估在電阻模數轉換器(ADC)前面的外部電阻的影響。這些系列的同步采樣ADC包括一個高輸入阻抗電阻可編程增益放大器(PGA)，用于驅動ADC和縮放輸入信號，允許直接連接傳感器。但是，有幾個原因導致在設計期間，我們最終會在模擬輸入前面增加外部電阻。以下部分從理論上解釋預期的增益誤差，該誤差與電阻大小呈函數關系，且介紹最小化這些誤差的幾種方式。本文還研究電阻公差和不同的校準選項對ADC輸入阻抗的影響。除理論研究之外，還使用試驗臺測量和比較幾種設備，以證明片內增益校準功能能實現出色精度。增益校準功能使廣泛前端電阻值的系統誤差低于0.05%，無需執行任何校準例程，只需對每個通道的單個寄存器執行寫操作即可。
- 巧用采樣和保持電路，確保ADC精度！ 假設施加到模數轉換器 (ADC) 輸入上的典型模擬信號的幅度不斷變化，那么在轉換前信號究竟是如何先“保持”再
- 手撕“自動駕駛成本”這個話題 在前一期文章發表后，一位熱心網友圍繞文章中的一張激光點云圖和筆者展開過一番親切友好的討論，從作用討論到缺
- 博士自述：在華為的22年（干貨滿滿） ??轉眼在我廠已經度過近22年，近日跟部門領導和HR正式提出了退休申請。華為或將是我經歷的唯一職場，趁著這段
- 拆解綠聯65W2C1A氮化鎵充電器 去年下半年知名3C配件品牌UGREEN綠聯一口氣推出了多款快充配件，其中一款便是65W氮化鎵快充充電器CD244，售價12
- 如何輕松選擇頻率發生器？ 何種頻率產生器件適合我的應用？了解頻率產生器件的性能特征對于為目標使用場景確定正確的解決方案至關重要。
- 諾基亞新款手機直接內置無線耳機 諾基亞于7月12日一次性發布了三款新品，分別是Nokia 8210 4G、Nokia 2660 Flip以及Nokia 5710 XA。Nokia 8210
- 拆解臺電20WPD快充充電器 20W PD快充是大多數蘋果手機用戶選擇的充電器，體積小，價格實惠成為很多用戶的首選。臺電一款20W快充充電器，具
- 本周除了紅魔與realme發布新機，本周還有還有Noting Phone 1和三星 本周又發布了搭載兩款驍龍8+的旗艦手機，近期大家也都較為關注國產品牌的旗艦手機發布。
- 拆解聯想拯救者135W快充原裝方口線 聯想C135氮化鎵充電器支持聯想新款筆記本135W充電，同時也是一款百瓦快充，具備5A PPS輸出，能滿足手機和電腦的大
-
被周董和郎朗撥弄，???????立式鋼琴與三角鋼琴有什么區別？
靈動的手指在上下舞動，
黑白的琴鍵在交替起伏，
優美的琴聲沁人心脾，
動人的回響感人肺腑……
看到周董與郎 - 新一代汽車電子電氣架構開發的職責邊界 近兩年牽頭參與了多個，基于SOA的全新架構項目。在和客戶一起開展項目的過程中，也遇到了很多共性的問題。所以
- 拆解比亞迪1760W新能源汽車交流充電槍 此前充電頭網拆解過比亞迪一款帶控制盒的交流充電槍，近期又拿到了比亞迪一款直插式充電槍，這款充電槍支持8A電
- Volta?探針頭快速提升WLCSP測試產能 隨著手機等電子產品尺寸不斷縮小，WLCSP封裝已成為移動IC炙手可熱的實際封裝解決方案。?芯片制造商需要解決
- 芯?？萍糃S1262：高精度全場景PPG AFE新品上市 6月22日，由旭日大數據、潮電智庫聯合智能穿戴產業聯盟共同舉辦的“第四屆智能手表技術趨勢峰會”于深圳熱烈
- 蓉矽半導體1200V碳化硅二極管產品“NovuSiC??EJBS?”系列實現 ?成都蓉矽半導體具有自主知識產權的1200V碳化硅二極管產品“NovuSiC??EJBS?”系列已經實現量產。
- N32 MCU新成員N32G430，創Arm Cortex-M4F業內性價比新標桿 6月8日，國民技術正式發布N32 MCU新成員N32G430，該系列產品以32位高性能Arm Cortex-M4F為核心，高達128MHz主頻、
- 瓴盛科技第二顆重量級芯片平臺發布：4G智能手機芯片平臺JR510 4G智能手機SoC的推出，標志著瓴盛科技移動通信領域賽道已正式成型，產品矩陣更豐富完善。
- 芯原圖像信號處理器IP獲得IEC?61508工業功能安全認證 公司首個獲得國際功能安全標準雙認證的IP，面向汽車和工業領域對功能安全要求嚴苛的應用
- 新品發布 | MK1620高性能雙通道LLC同步整流控制器 隨著節能法規越來越嚴苛，用戶對產品要求越來越挑剔，電源開發工程師在不斷地向高頻率、高功率密度、高效率方向
- Arasan宣布推出第二代CAN?IP Arasan宣布即刻起提供CAN 2.0和CAN FD規范的第2代CAN IP。該控制器經過重新架構和升級，可降低功耗和面積，使其
- 基于架構創新，后摩智能點亮業內首款存算一體大算力AI芯片 5月23日，后摩智能宣布，其自主研發的業內首款存算一體大算力AI芯片成功點亮，并成功跑通智能駕駛算法模型。
- 芯原芯片設計流程獲得ISO 26262汽車功能安全管理體系認證 可提供滿足各類汽車安全完整性等級的芯片設計服務，擴大芯原在汽車電子領域的競爭優勢
- AMD?推出了基于其?Kria?FPGA?模塊的機器人入門套件,提供原生 AMD?推出了基于其?Kria?FPGA?模塊的機器人入門套件，售價?349?美元，交付周期為?20?周。這是?Kria?自
- ZLG致遠電子開發者社區“Z站”正式發布，工程師的“新大陸” 無論你是技術開發工程師，還是渴望與同行交流的電子興趣愛好者，想必都期盼集自由、智能、資源和內容于一身的開
