在6月29日全球領先的專業電子機構媒體AspenCore和深圳市新一代信息通信產業集群聯合主辦的“2022國際AIoT生態發展大會-智慧兩輪車分論壇”上，專注于MCU研發和生產的靈動微電子，分享了智慧兩輪車需要什么樣的電機驅動芯片。Realtek瑞昱蜂窩網芯片產品線負責人孫再強通過視頻方式為大家分享《融合IOT技術助推電動兩輪車信息化》。
傳統電動自行車價值再造
近一年來電池材料上漲趨勢明顯，為整合傳統電動自行車行業帶來了很大的成本壓力，此外，小牛電動、九號公司等生態變革者的加入，也使傳統車企面臨了價格競爭的挑戰。面對市場及行業的壓力，傳統車企如何變革進行價值再造？孫再強表示：“首先傳統車企年銷量大，把電動車銷售轉為用戶獲取入口，把大銷量轉為新競爭的優勢，可更快的成為數據運營的強者，此外，最重要的是，順應智能化、聯網化趨勢，Realtek希望能夠借助物聯網技術，讓整個車企在服務和盈利模式帶來轉型。”
在孫再強看來，信息化是電動自行車車企的底層需求，信息化也將朝兩個方向發展，分別為大屏與更核心的智能化。據孫再強介紹，目前已有一部分企業開始學習互聯網公司文化，在車輛出售之后即轉化成服務，通過物聯網技術和用戶之間產生關聯，包括配件的銷售，售后服務的增值服務，甚至衍生產品的銷售，帶來了更多數據運營。
Realtek融合IOT技術助力產業發展
孫再強介紹，Realtek目前有多種輕智能解決方案，包括側重于聯網功能的TBOX以及提供更多功能的TBOX+大屏方案。
在兩輪車TBOX方案上，Realtek能夠給用戶帶來更智能化的功能，并能有效保障無鑰匙開關鎖的安全性。在聯網能力方面，Realtek提供三朵云，分別為車身管理系統云、安全云、遠程能力云。在終端層面，只有經過中國質量認證中心檢測過的電池和充電器才能夠上車，還能實現騎行數據的上報。Realtek還可圍繞車企的服務再造而做相關智能檢測。
孫再強表示：“只做好終端是不夠的，Realtek希望車企在應用中，在整個產業鏈上，產品生產周期中能夠更加方便的使用，Realtek也會考慮到整車的工人裝配的需求，另外是TBOX相關售后的需求。”
Realtek還打造了多合一單芯片，融合了NB-IoT、藍牙、WiFi等功能，無需外接MCU，把與車身相關的通行協議集成，支持各種脈寬的一線通協議，孫再強表示：“一線通也是TBOX廠家的難點，有的是十幾毫秒，有的是幾百毫秒，處理這一塊深很多公司認為處理的難度很大，Realtek提供這種底層的驅動能力，各種帶寬Realtek都可以處理，這樣客戶就不用關注底層驅動，只做數據收發就可以了。”此外，多合一單芯片還提供無鑰匙系統和云接入安全防護。
NB-IOT與BLU業務并發
在通信技術，Realtek采用NB-IOT和藍牙獨立通道。
低成本、低功耗的NB-IOT是實現遠程連接技術的首選。數據顯示，中國移動基站超過35萬站，基本實現全國主要城市、鄉鎮以上區域連續覆蓋，幾乎全網支持R14，中國電信基站超過41玩，實現包括偏遠山區在內的全國覆蓋，全國整體覆蓋率達97.84%，全球NB-IoT網絡已超過166張，NB-IoT連接數超2億，在水表、燃氣表、消防煙感和電動自行車防盜4個行業實現千萬級規模鏈接。
而藍牙是手機連接技術的首選，同時藍牙具有低功耗及安全的特性，也是電動自行車無鑰匙開關鎖的首選。藍牙可幫助電池實現近程通信，如簡單導航、消息推送、來電提醒、安全的無鑰匙開關鎖等，還能實現連接手機的同時，連接胎壓監測。
孫再強表示：“Realtek提供NB IOT獨立的基站，射頻，在芯片內將干擾處理掉，這樣用戶用的時候，只要用藍牙就大膽用，用NBIOT的時候大膽用，不用擔心它們之間的干擾。另外NBIOT有獨立的電源點，當輕智能不工作的時候，功耗可達最優。”
除了TBOX之外，Realtek也提供TBOX+智能屏方案，孫再強：“通過NB IOT+BLE儀表盤組合，給客戶提供完善的電動單車方案。”
儀表盤子系統功能可實現簡單的手機聯機導航、消息推送、電話接聽控制、語音控制接口，NBIOT系統功能可實現狀態上報云端、遠程管理、WiFi定位。
孫再強表示：“我們希望通過功能完善的方案讓整個產業開發出更加安全的產品。”
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