目前電動車窗的防夾功能主要是通過以下兩種方案實現：霍爾傳感器方案和基于紋波計數的無傳感器方案。

手勢檢測系統為駕駛員提供了一種新體驗：揮一揮手即可控制車內溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統等。目前有多種方法可以調整車內的各種舒適和便利功能，但是，操縱按鈕、旋鈕（尤其是觸摸屏）會使駕駛員轉移視線。?

繼成功推出超級充電樁HYC150和HYC300之后，alpitronic近日再次宣布推出業界領先的50kW直流充電樁HYC50。該產品通過采用英飛凌的EasyPACK CoolSiC MOSFET 1B和2B模塊以及EiceDRIVER X3驅動器來實現。

在今年的安博會上，人工智能與邊緣計算的領導者安霸，展出了智能網絡攝像機平臺相關的前沿科技，包含新推出的旗艦產品5納米的8K AI視覺芯片CV5，以及圍繞行業應用的視覺芯片產品、技術和解決方案。

除了廣泛的汽車生態系外，Arm在提供ADAS系統方面已經發揮了關鍵作用，但在大規模部署方面仍面臨挑戰…

據EDN電子技術設計報道，昨日（12月23日）凌晨3時許，海南?？趧偡迓芬惠v?？拷诌叺男履茉雌嚻鸹?，殃及周邊車輛、建筑。然而據EDN小編了解，這已經是該車型本月第三次起火。有趣的是，EDN小編在搜索威馬EX5時，搜索到的相關最新信息大多數與其電池組有關，稱其為“完美電池”……

在本文中，我將討論48V輕混合動力電動汽車（MHEV），并解釋該技術如何以大約三分之一的成本實現全混合動力電動汽車大約三分之二的優勢。

儲能正在成為實現“碳達峰”、“碳中和”目標的重要抓手，也是穩定電力系統的重要手段，是實現并保障高比例可再生能源的新型電力系統運行的強力支撐。

汽車人機接口（HMI）改變了我們與車輛互動的方式。隨著汽車配備更先進的信息娛樂、通信和先進駕駛員輔助系統（ADAS）控制功能，人機接口已成為駕駛員和乘客的主要控制面板。汽車人機接口必須安全，能夠快速使用，并可在極端溫度和濕度下運行，且不會分散駕駛員的注意力。

英飛凌科技成功開發出一款車載無線充電安全解決方案——OpTiGa Trust Charge automotive。

16位RL78/F24和RL78/F23帶來增強的連接性、網絡安全與功能安全性能

在本文中，我們將討論選擇具有集成功能的智能電池監測器如何幫助您實現設計優勢，例如高精度電池監控、高級別的功能安全和BOM節約等等。

汽車行業目前面臨著重大挑戰。一方面，車輛管理平臺的種類正迅速增多，對可擴展性和模塊化開發的要求也隨之水漲船高。另一方面，部分或全自動駕駛以及“聯網汽車”的發展趨勢，要求融入新功能，并構建更強大的車載ECU網絡。而E/E架構的復雜性不斷增加，對通信技術的要求也隨之提高。

恩智浦半導體（NXP）宣布，新的S32G3系列擴展了S32G系列的應用范圍，提供廣泛的可擴展性，適用于從汽車微控制器到高性能汽車計算應用的多個領域，并提供軟件和引腳兼容性。

最近一段時間“元宇宙”一詞火爆全網和電子信息圈，尤其是在Facebook不再要Face而改名為Meta之后更是形成了一個小高潮，但是很多人是從游戲、VR/AR等角度去詮釋這個Metaverse新詞，但元宇宙的本質是一種近乎完全數字化的生活和工作環境。所以盡管游戲等行業和應用也許是最快導入元宇宙的領域，但是我們認為自動駕駛汽車、服務型制造、數字孿生、遠程教育和醫療等都是向元宇宙方向出發的新場景，而元宇宙也離不開數據處理加速器、數字人民幣等信息安全技術和新一代網絡連接技術的支撐。