據EDN電子技術設計了解，歐洲議會和理事會談判人員日前同意了一項擬議的歐盟法律文本，該法律對在歐盟銷售的智能手機、平板電腦和筆記本電腦實施標準充電器，這對蘋果來說是一個打擊。

雖然蜂窩技術（主要是4G和5G）可以滿足大多數無線應用的連接需求，但考慮到成本、可用性、隱私和功耗等因素，許多組織都在尋找其他可能性。

事實上，電子廢物仍然是一個日益嚴重的問題，尤其是考慮到制造電子廢物所需的大量稀有元素（如鉑、金和鈀）。

當前國產大飛機的其他部件都可以做到自主可控，只有在航電系統和動力系統方面，還顯得不足，需要和國外的廠商進行合作。但是就在近日，國產航電系統也迎來了突破。據中國航空報報道，航空工業計算所翔騰微電子公司自主研發的HKM9000 圖形處理器轉入適航認證階段。

每年，Apple都會舉辦一場全球開發者大會 (WWDC)， 盡管 WWDC 主要關注開發人員、軟件和服務，但 Apple 有時會在活動中發布硬件。本次活動的主題是“碼上就位”，除了 iOS/iPadOS 16 等各大系統和軟件生態發布之外，蘋果還推出裝備 M2 芯片的 MacBook Air 等少量硬件產品。

最近遇到一家客戶有點“不切實際”地執意要在輻射暴露的供電應用中，使用并非專為輻射環境而設計的功率MOSFET……

如今，對于大多數需要低功耗以及蜂窩網絡的安全性和可用性的大規模物聯網應用來說，NB-IoT和LTE-M是首選的解決方案。雖然兩者都支持數千個連接的大規模物聯網部署，但它們也存在一些差異…

考慮到汽車和工業電子產品中正在進行的電氣化和傳感器激增，模擬芯片和傳感器的可用性問題可能只會變得更糟。

日前，臺灣經濟部（MOEA）正式公布了禁止向俄羅斯和白俄羅斯出口的高科技產品清單，該清單禁止臺灣生產的各種高科技設備以及用于制造芯片的工具出口到俄羅斯。經濟部補充說該名單符合瓦森納安排的第 3 類至第 9 類，涵蓋電子、計算機、電信、傳感器、激光、導航設備、海事技術、導航、航空電子設備、噴氣發動機和許多其他類別。

華為與中科院方面開發了基于銦鎵鋅氧 IGZO-FET（由 In、Ga、Zn、O 組成的透明氧化物）材料的 CAA（Channel-All-Around）構型晶體管 3D DRAM 技術。該晶體管具有良好的熱穩定性和可靠性，有望成為未來超越1-alpha節點的高性能3D-DRAM的候選產品。

距離第一代AirPods Pro發布已經兩年了，許多果粉都在等待著蘋果新一代降噪耳機的發布。業內對Apple 下一代高級無線耳塞預測最多的名稱為 AirPods Pro 2，但有外媒稱，Apple最終可能會以不同的方式命名它們，可能是“AirPods Pro 2nd generation”。