前言
新能源汽車的流行，與其低碳環保，節能安靜的優勢是離不開的。就如同汽油車需要使用加油槍加油一樣，新能源汽車使用充電槍為車子充電，補充能源。汽車屬于大件商品，新能源汽車的用戶，對充電槍的質量都很看重，為此，充電頭網先后拆解了數款各個品牌的充電槍產品。
充電頭網最近拿到了一款GACNE廣汽的2860W便攜交流充電槍，具有IP67防水等級，支持13A充電電流，具備三個指示燈指示工作狀態，簡單可靠。下面充電頭網就對這款充電槍進行拆解，看看內部設計如何。
廣汽2860W交流充電槍開箱
充電槍使用手提袋裝著，方便收納以及攜帶上車等。
充電槍一覽，除了充電槍頭、便攜充電盒外，便是連接彼此的粗壯線纜，插頭插腳套有塑料殼保護，下面我們來詳細了解。
插頭采用水滴造型設計，內側在插腳旁都設計有地線、火線、零線標識，規格為16A 250V~。
測得線纜直徑為10.75mm。
線纜與充電盒交界處設有膠環固定保護。
線纜間加入了一個便攜式充電盒，外殼磨砂抗指紋，頂部凸起邊緣傾斜，頂面貼有類似啞鈴的白牌，除了廣汽的logo、名稱等設計外，在邊緣還設有三個狀態指示燈，分別對應電源、充電和故障。
底部外殼印有指示燈狀態圖、用戶使用須知以及主要參數
產品型號：EV-ZC-1CCPD16A-15
輸入/輸出電壓：AC 220V 50Hz
最大輸出電流：13A
防護等級：IP67（僅控制盒）
工作溫度：-30℃~+50℃
其中一端還專門設計了用于掛墻固定的孔位。
充電槍頭主體外殼為白色，表面磨砂處理，造型符合人體工學設計，提升用戶的使用體驗
握把處印有產品名稱、型號以及電流電壓參數（16A 250V AC）。
頂部設有凸齒形狀的脫扣按鍵。
另一側可以看到很多個螺絲孔。
槍頭端部蓋有膠套防塵防潮防氧化。
固定卡扣特寫，金屬材質不易斷。
端部特寫，設有七個圓孔，中心處有金屬柱，貼合國內電動汽車的充電口設計。
廣汽2860W交流充電槍拆解
對這款充電器有了基本了解后，下面便對其進行拆解，看看具體是如何設計。
撕開充電槍后蓋的貼紙，下面隱藏固定螺絲。
擰開固定螺絲，打開充電槍外殼，有一條排線連接到面板指示燈板上，指示充電槍工作狀態。
外殼固定柱內部使用注塑銅螺母固定，更加牢靠，跌落時不易損壞。
小板通過螺絲固定在外殼內部。
輸入端子特寫，使用螺絲固定在接線端子上。
導線冷壓端子固定。
輸入端子特寫，右側綠色端子固定輔助線纜。
擰開固定接線端子的螺絲，取出充電槍控制板。
連接面板指示燈的排線。
小板上焊接電源指示燈、充電指示燈和故障指示燈。
控制板正面一覽，右側兩顆繼電器用于車輛充電輸出控制，中間下方是電流互感器和零序電流互感器，用于充電電流監測和漏電保護。中間上方是充電槍內部開關電源電路，右側下方是輸入共模濾波電路。
控制板背面大電流走線露銅加錫，增加截面積。背面有多顆芯片用于功能控制，控制板背面涂有三防漆防潮保護。
側面為充電槍保護電路的開關電源使用小板焊接。
輸入端有一顆小共模電感。
輸入端兩顆Y電容。
輸入端共模電感特寫，兩線內置絕緣板并打膠水固定。電感底部涂白色膠水固定。
X電容，容量為0.47μF。
兩顆電流互感器，分別用于零序電流檢測和充電電流檢測。穿過兩根銅線的互感器為零序電流檢測，用于漏電保護功能，單根銅線的為電流檢測，用于充電過程中的保護功能。
電流互感器來自至誠電測。
兩顆控制充電輸出的繼電器來自宏發，型號HF161F-W，線圈電壓為12V，采用銀氧化錫觸點，觸點容量為26A，250VAC。
輸出接線端子特寫。
電源模塊特寫，采用集成電源芯片，大面積打膠加固，避免充電槍不慎跌落時造成損壞。
輸入端X電容容量0.1μF。
共模電感特寫。
10D471K壓敏電阻，用于輸入過壓保護。
電源模塊輸入濾波電容為10μF 400V，來自豐賓。
開關電源主控芯片來自ST意法半導體，型號VIPER27L，內置800V開關管，開關頻率60kHz。
供電電容來自中元，47μF 16V。
變壓器采用EE16磁芯。
用于反饋輸出電壓的817光耦。
輸出濾波電容規格為16V 330μF。
充電槍內置ST意法半導體 STM8S005K6單片機，用于充電槍保護功能控制。
使用復旦微 FM2147專用芯片進行充電槍漏電保護，配合零序電流互感器實現。
萬高 V9261F 單相電量計量芯片用于充電功率計量。
ON安森美 絲印1175VG，實際型號為NCV1117-5.0，三端線性穩壓芯片，用于充電槍內部芯片供電。
TI德州儀器 LM2904雙運放，用于信號采集放大。
TI德州儀器 LM2903雙路電壓比較器，用于保護功能檢測。
下面是充電槍槍體拆解。
首先擰開固定外殼的螺絲，打開充電槍外殼。
導線直接連接到充電槍插頭。
線纜使用金屬片壓緊固定。
外殼和螺絲均使用橡膠密封圈密封，防止進水。
按鈕開關，用于檢測充電槍是否插入到位，并檢測拔槍動作。
鉤子復位彈簧特寫。
火線上有一顆溫度保險，使用熱縮管固定。
切開熱縮管，溫度保險動作溫度為90℃，檢測端子溫升，并在溫度過高時通知車輛切斷充電輸入。
頭部還有一個熱縮套管。
切開熱縮套管，內部是兩只電阻。
電阻分別為680Ω和2.7KΩ，用于信號電平分壓。
全部拆解完畢，來張全家福。
充電頭網拆解總結
廣汽這款充電槍功能比較簡單，只提供基本的充電功能盒狀態顯示?？刂坪袃炔渴褂枚俗舆B接導線，便于更換不同長度的導線，同時也便于組裝生產。充電槍內部使用一個單獨的電源小板，用于為控制電路供電。
充電槍內部使用ST意法STM8S005K6單片機進行整機控制及狀態采集，復旦微FM2147用于充電過程中的漏電保護，萬高 V9261F用于充電電量計量，使用德州儀器LM2903和LM2904用于信號采集和保護功能。
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